FNM V-17 1/43
No Brasil, a primeira opção de fábrica com segundo eixo
instalado foi apresentada pela Fábrica Nacional de Motores, no final da
produção dos modelos com cabine Standart, na versão D-11000. Chamadas de
variantes, os modelos saiam de fábrica como V-10, V-12, V-13, que designava o
tamanho da chassi, a capacidade de carga e tipo de aplicação do veículo.O
primeiro caminhão bitruck de fábrica produzido no Brasil foi o FNM D-11.000
V-17 com quarto eixo, que ficou em produção por pouco mais de um ano, a partir
de 1972. Logo em seguida, a linha D-11.000 foi descontinuada, sendo substituída
pelos modelos 180 e 210, com cabine Mille, derivada dos Alfa Romeo.
A miniatura:
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